BMWは4月18日、SUV『X3』 の新型のプロトタイプの写真を公開した。
新型X3のドライビングダイナミクスと効率性は、インテリジェントな軽量構造と最適化されたエアロダイナミクス特性から恩恵を受けている。前面空気抵抗を示すCd値は0.27で、新たな基準を打ち立てるという。
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現行モデルと比較して、新型X3はトレッド幅が拡大し、リアアクスルのリフトが低減している。さらに、ボディとシャシーの連結部の剛性も向上している。前後アクスルのキネマティクスとエラストキネマティクスに的を絞った改良が施され、フロントホイールのキャスターが19%増加した。
また、よりダイレクトなステアリングレシオはステアリングの快適性を向上させ、大幅に改良されたアンチロールバーは乗り心地を損なうことなくコーナリングダイナミクスを改善した、としている。
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宮崎文夫は今、どうしているだろう・・・?